Tesla detuvo la producción del Modelo 3 , sin embargo, esto parece ser parte del tiempo de inactividad planificado de Tesla para el Modelo 3.

“Nuestro plan de producción Modelo 3 incluye periodos de inactividad planificada tanto en Fremont como en Gigafactory 1”, dijo un portavoz de Tesla en febrero y nuevamente hoy en TechCrunch.

“Estos períodos se utilizan para mejorar la automatización y abordar sistemáticamente los cuellos de botella para aumentar las tasas de producción. Esto no es inusual y de hecho es común en rampas de producción como esta “.

Esto llega poco después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, admitiera que estaba sobre-automatizando la producción de los autos.

“Sí, la automatización excesiva en Tesla fue un error”, tuiteó Musk hace un par de días. Para ser precisos, mi error. Los humanos están subestimados “.

Esa admisión se produjo después de que los analistas de Bernstein Max Warburton y Toni Sacconaghi argumentaran que Tesla estaba usando en exceso la automatización en la producción final del ensamblaje del Modelo 3.

En agosto pasado, Tesla dijo que esperaba producir 5,000 vehículos Modelo 3 por semana a fines de 2017. Desde entonces, Tesla ha ajustado ese número. En enero, Tesla dijo que espera terminar este trimestre con una tasa semanal de 2,500 autos Modelo 3, con el objetivo de llegar a 5,000 por semana para el final de la Q2.

A principios de este mes, Tesla dijo que fue capaz de duplicar la tasa de producción semanal del Modelo 3 durante el primer trimestre “abordando rápidamente los cuellos de botella de producción y cadena de suministro, incluidos varios cierres breves de fábrica para actualizar el equipo”.