El fabricante ruso de aeronaves Ilyushin buscó atraer el interés de Argentina para comprar sus aviones Il-96.
El director general adjunto de Ilyushin para asuntos económicos externos, Vladimir Simakov, dijo a la agencia de noticias rusa TASS que se habían mantenido contactos con funcionarios argentinos en los días previos a la Cumbre del G-20 en Buenos Aires.
“Ilyushin ofrece el jet Il-96 al lado argentino, con diversas variaciones y modificaciones (pasajero, flete, versión médica y VIP), disponible a solicitud del cliente. Simakov dijo.
El avión se presentó como parte de una reunión conjunta del Consejo de Empresarios Rusia-Argentina antes de la Cumbre.
La compañía también buscó proporcionar aviones para el negocio de carga ofreciendo y explorando la posibilidad de cooperación en los proyectos Il-103 e Il-114, así como las versiones de carga Il-96.
“Como resultado del foro, la delegación de Ilyushin tuvo una serie de reuniones eficientes con socios potenciales sobre temas de cooperación potencial dentro de los proyectos propuestos y una estrecha colaboración que se establecerá en el campo”. dijo Simakov.
El proyecto Ilyushin 96 comenzó a fines de la década de 1980 y se certificó en 1992. El operador principal actual es la aerolínea Cubana, que comenzó a usar su primera si cuatro Il-96-300 con un vuelo de Havanna-Buenos Aires en 2003. Ninguna otra aerolínea de pasajeros opera el Il-96.
La producción del Il-96 se redujo debido a su dependencia de la aviónica y sus partes occidentales, pero se ha renovado a raíz de los acuerdos con asociados chinos desde 2017.
El avión presidencial ruso es un Il-96.
