El primer crucero propulsado por GNL fue lanzado en el astillero Meyer en Papenburg, Alemania. Ahora se ubicará en el muelle del astillero para el equipamiento final de hotel antes de una entrega en otoño.
El crucero AIDAnova de 5.200 pasajeros con motor LNG, que cuenta con un diseño de ‘crucero verde’, se ha construido de acuerdo con las reglas de clasificación sociedad RINA.
Tiene una longitud de 337 metros (1,106 pies), un ancho de 42 metros y un calado máximo de 8,8 metros. El barco tiene 2.600 camarotes, que incluyen 31 suites, 312 cabinas interiores, 198 cabinas con vista al mar y 1.655 cabañas con balcón.
Los pasajeros tendrán acceso a los últimos equipos disponibles en el moderno gimnasio del barco, que contará con áreas interiores y exteriores. Un área de spa de día de lujo que abarca dos cubiertas proporcionará a los huéspedes vistas al mar. Tendrá cinco saunas diferentes, dos suites de bienestar privadas y un tepidarium. Además, una amplia terraza ofrecerá tres jacuzzis al aire libre y más de 80 tratamientos de spa.
El barco también tiene tres toboganes de agua gigantes, un parque acuático, un jardín de escalada y un campo de mini golf, así como una amplia gama de áreas públicas y espacios de cubierta para relajarse.
Un total de 17 restaurantes ofrecerán múltiples opciones gastronómicas con una amplia variedad de delicias culinarias en restaurantes de especialidades y bares, mientras que los restaurantes buffet servirán bebidas a los huéspedes.
Se espera que AIDAnova opere un crucero de vacaciones de siete días a Madeira y las Islas Canarias desde diciembre de 2018, cubriendo lugares como Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura.
