El fabricante de automóviles europeo PSA Peugeot Citroën planea ofrecer opciones de tren motriz eléctrico e híbrido para todos sus vehículos para el año 2025, según el gerente general, Carlos Tavares. El presidente ejecutivo también dijo que PSA buscará reingresar al mercado estadounidense, según Reuters, y reveló que su compañía apunta a ofrecer características de conducción autónoma parcial en el 80 por ciento de su alineación de autos para el 2030, con un 10 por ciento del total. autos que vende son capaces de una operación de auto-conducción completa.

Esa es una lista de tres objetivos muy ambiciosos, especialmente dada la salida de Peugeot del mercado de EE. UU. Hace más de dos décadas, pero Tavares ha discutido el plan de volver a ingresar a los EE. UU. Anteriormente.

El plan, según el ejecutivo, al hablar en el Salón del Automóvil Estratégico de América del Norte, es regresar primero con los servicios de transporte, utilizando vehículos fabricados por otras marcas, y luego poner sus propios autos en servicio en una capacidad similar, mientras finalmente vende su propio vehículos a los consumidores después de eso como un tercer y último paso.

En cuanto a sus planes en torno a la electrificación y la autonomía, estos reflejan los objetivos establecidos por muchos de los rivales de fabricantes de autos de PSA.

Cualquier fabricante de automóviles que no reclame un camino hacia la electrificación total (lo que significa que, según la mayoría de las interpretaciones de los fabricantes de automóviles, que ofrece opciones eléctricas e híbridas, sin reemplazar por completo los modelos ICE) está detrás de la tendencia en este punto.

Los objetivos autónomos de PSA son tal vez el aspecto más ambicioso de la estrategia planteada por Tavares, aunque la compañía recientemente comenzó un programa piloto autónomo en Francia con AImotive, sin embargo, ya ha realizado otros trabajos con Nutonomy, que ahora es parte de sí mismo. -proveedor de tecnología de conducción y proveedor automotriz heredado de primer nivel Aptiv.