Un petrolero quemándose en el Mar Oriental de China por más de una semana finalmente se ha hundido, dicen los medios chinos.
El Sanchi y un buque de carga colisionaron 260km (160 millas) frente a Shanghai el 6 de enero, con el petrolero navegando hacia el sudeste hacia Japó.
Funcionarios de Irán ahora dicen que los 32 miembros de la tripulación, 30 iraníes y dos bangladeshíes, están muertos. El buque tanque transportaba 136.000 toneladas de crudo ultraligero, pero los funcionarios chinos dicen que no hay una gran mancha. La Televisión Central de China dijo que el Sanchi se había hundido después de encenderse repentinamente alrededor del mediodía (04:00 GMT).
Unas 13 naves y una unidad de comandos iraníes habían participado en la operación de rescate, en medio del mal tiempo. Un portavoz del equipo iraní, Mohammad Rastad, dijo que no había esperanzas de encontrar sobrevivientes.
El sábado, los trabajadores de salvamento habían abordado el barco. y encontraron los cuerpos de dos miembros de la tripulación en un bote salvavidas. Solo se había encontrado otro cuerpo durante la semana de operaciones de rescate. Los rescatistas recuperaron la caja negra del barco pero tuvieron que irse rápidamente debido al humo tóxico y las altas temperaturas.
Sanchi trajo el condensado de Irán a Corea del Sur cuando la colisión con el carguero registrado en Hong Kong, CF Crystal, que transportaba grano desde los Estados Unidos, ocurrió en el Mar Oriental de China. Los tripulantes del cristal fueron todos rescatados.
La causa de la colisión aún se desconoce.Después de la colisión, el Sanchi se desplazó a unos 2,2 km / h (1,4 mph), hacia el sudeste, hacia la isla japonesa de Amami Oshima.
El condensado es muy diferente del crudo negro que se ve a menudo en los derrames de petróleo. Es tóxico, de baja densidad y considerablemente más explosivo que el crudo regular. El condensado se usa para crear productos como combustible para aviones, gasolina, diesel y combustible para calefacción.
