El embajador mexicano, Gerónimo Gutiérrez Fernández, argumentó que las importaciones desde su país no amenazaban la seguridad nacional.

La Unión Europea, México y Canadá han dicho que tomarán represalias contra los EE. UU. Si la Casa Blanca impone nuevas tarifas a los automóviles y repuestos de vehículos extranjeros. Los países enviaron la advertencia el jueves a un panel que examina si recomendar los impuestos por razones de seguridad nacional.

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ordenó al Departamento de Comercio que investigara la medida en mayo. La idea también provocó una oposición generalizada en los Estados Unidos.

Se respondieron más de 2.000 comentarios en respuesta a la consulta, y los principales fabricantes de automóviles de los Estados Unidos, como General Motors, presentaron respuestas junto con entusiastas del automóvil ordinario preocupados de que las medidas pudieran aumentar el costo de las piezas para automóviles antiguos.

En la audiencia del jueves sobre el asunto, el embajador de México, Gerónimo Gutiérrez Fernández, dijo que las importaciones desde su país no amenazaban la seguridad nacional.
“Nos mantendremos atentos a cualquier restricción comercial injustificada y ejerceremos nuestros derechos para asegurar que la industria automotriz mexicana no se vea afectada adversamente”. él dijo.

El embajador mexicano fue uno de los más de tres docenas de representantes programados para declarar, la mayoría de los cuales se oponen a la medida, que representa uno de los más arrolladores que ha propuesto Trump.

Canadá y la UE también dijeron que están preparando contramedidas, lo que se sumaría a las represalias ya en marcha en respuesta a los aranceles de los Estados Unidos sobre el acero y el aluminio.

Jennifer Kelly, directora de investigación del sindicato United Auto Workers, notó pérdidas significativas de empleos en la industria automovilística de Estados Unidos en las últimas dos décadas, pero dijo que Estados Unidos debería considerar “Medidas dirigidas”

“Advertimos que cualquier acción temeraria podría tener consecuencias imprevistas, incluidos despidos masivos de trabajadores estadounidenses, pero eso no significa que no deberíamos hacer nada”.

Estados Unidos importó más de US $ 200.000mn en automóviles y camiones extranjeros el año pasado, de los cuales casi el 80% provino de México, Canadá, Japón y Alemania.

Compañías de automóviles extranjeros como BMW y Toyota también representan a algunos de los mayores empleadores de la industria en los EE. UU., mientras que más de US $ 100 mil millones en importaciones de automóviles ingresan al país cada año.

Las firmas automotrices dicen que las tarifas, que podrían ser tan altas como el 25%, causarían que el precio de un automóvil importado en los EE. UU. Se incrementara en un promedio de casi US $ 6,000, y uno hecho en Estados Unidos para subir por US $ 2,000.
También dicen que los aranceles conducirían a una menor inversión en los EE. UU. Y recortes de empleos.

El Peterson Institute for International Economics advirtió que las tarifas, incluso sin represalias, podrían llevar a la pérdida de 195,000 empleos en los Estados Unidos.