Según los medios de comunicación chinos (a través de Electrek), una empresa nueva llamada Qing Tao Energy Development Co, que surgió de la Universidad de Tsinghua, ha desplegado la primera línea de producción de baterías de estado sólido en el país.

Las baterías de estado sólido utilizan tanto electrodos sólidos como electrolitos sólidos, en lugar del electrolito líquido o en forma de gel que se encuentra en los iones de litio. Esto los hace no solo más seguros que las baterías de hoy, sino que también pueden lograr una mayor densidad de energía. Según la puesta en marcha, ha alcanzado una densidad de energía de más de 400 Wh / kg, superando la capacidad del nuevo ion de litio de 250 a 300 Wh / kg.

La compañía ha invertido 1 mil millones de yuanes ($ 144 millones) en el proyecto, y la línea tiene una capacidad de 100 MWh por año. Eso solo sería suficiente para 2000 vehículos eléctricos de largo alcance, pero el plan es aumentar esto hasta 700 MWh para 2020.

Nan Cewen, quien fundó la compañía junto con varios Ph.D. graduados de la Universidad de Tsinghua en 2014, dijeron que Volkswagen, Toyota y Dyson estaban trabajando en tecnología de baterías de estado sólido, al igual que otras compañías como BMW y Fisker.

Deshacerse de los electrolitos líquidos puede asegurar que la batería no sea inflamable o combustible y que incluso se pueda producir en paquetes flexibles, dijo Nan.

Pasará mucho tiempo antes de que las baterías de estado sólido reemplacen los iones de litio, pero esta línea de producción podría ser otro paso temprano hacia ese día.