Ford está ampliando su programa de vehículos autónomos en 2018, con planes para expandir las pruebas de sus automóviles en una nueva ciudad este año.
Esto servirá para una serie de propósitos, que incluyen ayudar al socio asociado de la plataforma autónoma, Argo AI, a desarrollar su tecnología de conducción autónoma, así como a ayudar a investigar aún más sus requisitos de diseño de vehículos AV dedicados. Pero también le permitirá a Ford probar su nueva plataforma de asociación, que ahora está lista para pruebas y que permite a los socios ofrecer servicios utilizando la flota de vehículos autónomos de Ford.
Los primeros socios de Ford para su plataforma de servicios AV incluyen Domino’s, Lyft y, a partir de hoy, Postmates. La idea es que Ford eventualmente lanzará y operará su flota de vehículos autónomos, y que los socios, incluidos los enumerados anteriormente, podrán conectarse a la flota y utilizarla como lo harían con sus actuales conductores y vehículos de entrega, con protocolos de comunicaciones e inteligencia. despacho integrado en el sistema de gestión de vehículos de Ford.
Básicamente, esto significará que Ford puede usar sus automóviles para entregar productos y paquetes, recoger y transportar pasajeros (e incluso complementar el sistema de transporte público) y enviar alimentos, todo con los mismos automóviles. Uno de los propósitos de la prueba de plataforma es determinar las necesidades de los socios en términos de configuración de los vehículos específicamente para cada función, y administrar la asignación de los recursos AV disponibles para cada uno.
Ford aún no dice qué ciudad probará su nuevo campo de pruebas para su flota autónoma (tendrá más información sobre ese tema a medida que el plan madure a finales de este año), pero me confirmó que la ciudad seleccionada también será una donde planea desplegar eventualmente su flota en una capacidad comercial, también.
Además de los nuevos Postmates compañeros, Ford probará más con los socios actuales Lyft y Domino, y ya ha recogido algunas ideas de los últimos dos, incluyendo el aprendizaje de que muchos de sus primeros usuarios del servicio de entrega autónoma de Domino dicen “adiós” a la automóvil sin conductor y disfrute interactuando con su interfaz de instrucciones de voz.
