La desaceleración se produce en medio de una desaceleración de la economía china que ha afectado al rendimiento de los fabricantes de automóviles en todo el mundo.
Las ventas de automóviles en China, el mercado de vehículos más grande del mundo, han visto su primer descenso anual en veinte años. Las ventas cayeron un 6% a 22,7 millones de unidades en 2018, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).
La desaceleración se produce en medio de una desaceleración de la economía china que ha afectado al rendimiento de los fabricantes de automóviles en todo el mundo. La noticia llega después de que Apple advirtiera que las ventas se verían afectadas por la desaceleración de la demanda de iPhone en China.
Mientras tanto, la automotriz más exitosa del país, Geely, pronostica ventas planas para este año.
Los fabricantes extranjeros de automóviles como Ford, Volkswagen, Jaguar Land Rover y General Motors han reportado caídas en las ventas en los últimos meses en China.
La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), un grupo industrial respaldado por el gobierno, culpó el mes pasado a la desaceleración de las ventas por los cambios económicos y las “razones internacionales”, refiriéndose a la guerra comercial de China con Estados Unidos.
El año pasado, ambos países impusieron billones de dólares en aranceles a los bienes de cada uno.
CAAM dijo que esperaba que el mercado se mantuviera sin cambios en 2019 y agregó que aunque la demanda de automóviles diesel y de gasolina estaba disminuyendo, el aumento en las ventas de automóviles eléctricos probablemente ayudaría al mercado en general a evitar otra caída.
Los subsidios del gobierno chino para la compra de automóviles también terminaron el año pasado, lo que redujo los incentivos para los consumidores a comprar autos nuevos. Sin embargo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC, por sus siglas en inglés) dice que planea introducir políticas para aumentar el gasto de los consumidores en automóviles y en electrodomésticos.
El vicepresidente de la NDRC, Ning Jizhe, dijo a la emisora estatal de China que aún había potencial para más ventas de autos. Dijo que políticas como la introducción de un programa de compra de automóviles rurales o un recorte en los impuestos sobre las ventas de automóviles podrían ayudar a impulsar las ventas.
