El buque insignia de la Royal Navy, HMS Ocean, ha sido vendido a Brasil por 114 millones, confirmó el gobierno del país sudamericano.
El portaaviones de 22,000 toneladas, que regresó de su último despliegue británico en el Caribe hace solo unas semanas, será oficialmente retirado de la RN en la primavera de este año.
Aunque era bien sabido que Ocean estaba a la venta y que Brasil (así como Turquía) estaban interesados ​​en comprar el buque de guerra de 20 años, la confirmación del trato y el precio de compra era una incognita, hasta ahora.Brasil dice que ha embolsado al buque insignia HMS Ocean de la Royal Navy por £ 84 millones
El resumen de final de fin de año de la Marina brasileña, publicado en la víspera de Navidad de 2017, también incluía la frase: “El ministro Raul Jungmann y el comandante de la marina brasileña Eduardo Bacellar Leal Ferreira aprovecharon la oportunidad para anunciar la compra del HMS Ocean de la Marina Real Británica. buque, valorado en unos 114 millones de dólares.”

Un portavoz del Ministerio de Defensa británico dijo a El Reg: “Las conversaciones con Brasil sobre la venta largamente planificada de HMS Ocean se encuentran en una etapa avanzada, pero no se han tomado decisiones definitivas. HMS Ocean se ha desempeñado admirablemente con nosotros desde 1998 y los ingresos que genera se reinvertirán en defensa a medida que reforzamos nuestra Royal Navy con dos tipos de nuevas fragatas y dos enormes portaaviones”

En 2012, Ocean recibió un reacondicionamiento de dos años, extendiendo su vida por tres años. Si bien este ciclo de reacondicionamiento podría continuar por más años, el Ministerio de Defensa simplemente no tiene el presupuesto para mantenerla en servicio, especialmente dado que cada vez más maquinaria en el viejo barco trabajado necesita mantenimiento o reemplazo.

Construido a mediados de la década de 1990 y puesto en servicio en 1998, Ocean tiene una doble función como buque de desembarco anfibio y helicóptero. Su propósito principal en tiempos de guerra es llevar una unidad de Royal Marines a cualquier lugar del mundo en el que se necesiten, ya sea usando helicópteros que vuelan desde su gran cubierta plana o lanchas de aterrizaje que operan desde los pescantes de su centro y su rampa de popa.

Cierta controversia rodeó sus costos de construcción, y uno de los postores fue acusado de presentar una oferta artificialmente baja para ganar. No obstante, el barco se construyó con los estándares civiles, algo que no solo la hizo más barata sino que también le dio una vida útil más corta que la mayoría de los buques de guerra británicos.

Se espera que Ocean se someta a un reacondicionamiento integral en el Reino Unido a las especificaciones de Brasil antes de partir para una nueva vida con un nuevo nombre.

El HMS Queen Elizabeth, el nuevo portaaviones F-35, acaba de sustituir al viejo portaaviones por el único plano plano de la RN. Aunque Big Liz eventualmente se convertirá en una nave de guerra capaz por derecho propio, no fue diseñada como una nave de guerra anfibia; la capacidad de enviar grandes cantidades de personal británico a una orilla potencialmente hostil ahora depende únicamente de los dos buques de guerra dedicados de la clase Albion, y solo uno de ellos está siempre en servicio en un momento dado.