La compañía estadounidense de micro-movilidad Lime lanzó su servicio de alquiler de scooters eléctricos en la Ciudad de México.

Los scooters compartidos que funcionan con batería se pueden alquilar en los vecindarios de Polanco, Anzures, Juárez, Condesa y Roma, todos ubicados al oeste del centro de la Ciudad de México.

Para acceder al servicio, los usuarios de Lime pagan 10 pesos para desbloquear un scooter a través de una aplicación móvil y luego 3 pesos por minuto.

Cuando se completa un viaje, los scooters sin muelle se pueden estacionar en la acera de cualquier calle en el área de operación designada.

“Lime se compromete a proporcionar a la Ciudad de México soluciones de viaje fáciles, rápidas y sostenibles”, dijo Alexander Wieland, gerente general de Lime México.

“Los e-scooters son relativamente nuevos en México, y creemos que nuestra asociación con la Ciudad de México los ayudará a lograr sus objetivos de aire limpio al tiempo que creará un impacto económico positivo a través de la creación de empleos. . . ”

La compañía está trabajando con el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP) y otros socios para garantizar que la introducción de los scooters en las calles congestionadas por el tráfico de la capital sea segura.

“La cal, al igual que otras soluciones de movilidad para conexiones de última milla, es una gran noticia para la Ciudad de México. Deberíamos tener más opciones aparte de autos privados pero. . . por supuesto, deben operar con orden, seguridad y ser parte de una política pública de movilidad sostenible “, dijo el director de ITDP México, Bernardo Baranda.

Lime se lanzó en junio de 2017 y desde entonces ha ingresado a más de 100 mercados en los Estados Unidos y Europa con sus scooters y bicicletas eléctricas.

Es la segunda compañía de scooters en ingresar al mercado de la Ciudad de México después de la compañía mexicana Grin, cuyos scooters están disponibles actualmente en Roma y Condesa.

Algunos residentes de la Ciudad de México se han quejado en las redes sociales de que los scooters obstruyen el espacio público como las aceras y son una monstruosidad, pero otros han dado la bienvenida a su llegada.

La Ciudad de México también tiene un programa de bicicletas compartidas, administrado por el gobierno de la ciudad, llamado EcoBici, que el año pasado agregó 340 bicicletas eléctricas a su inventario.

La compañía china Mobike entró al mercado este año, pero pronto se enfrentó a un obstáculo importante: el robo de bicicletas.