Google y Meituan-Dianping de China se encuentran entre los gigantes tecnológicos que se preparan para invertir en Go-Jek, el rival con sede en Indonesia de Grab y Uber, dijo a TechCrunch una fuente con conocimiento de las discusiones.

Reuters informa que la ronda vale $ 1,2 mil millones, y estamos escuchando que es precisa pero con una advertencia. Estos nuevos inversores son parte de una continuación de una inversión realizada el año pasado, según nuestra fuente.

Las rondas de financiamiento a menudo son complicadas y no tan limpias como pueden aparecer una vez anunciadas. En el caso de Go-Jek, aseguró la inversión del gigante chino de Internet Tencent en marzo del año pasado como un tramo inicial de un aumento planeado de $ 1.2 mil millones. Los inversores existentes, incluidos KKR, Warburg Pincus, Sequoia Capital, Northstar Group, DST Global y NSI Ventures, acordaron seguir y la firma china de comercio electrónico JD.com se unió más tarde en el año también, pero se dejó abierta una asignación.

Ahora está completo y la ronda se completa con los compromisos de Google, Temasek y Meituan-Dianping. No tenemos números confirmados para esas apuestas, pero, como recién llegados a la fiesta, es probable que sean bastante pequeños y de naturaleza estratégica.

Entendemos que las inversiones otorgan a Go-Jek una valuación que está un poco por encima de los $ 3 mil millones que Tencent acordó invertir el año pasado.
Google no quiso hacer ningún comentario. Los representantes de Go-Jek, Temasek y Meituan-Dianping no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Go-Jek anteriormente recaudó $ 550 millones en 2016, así que este es un gran salto, pero la competencia también ha aumentado sus rondas en múltiplos significativos.
Grab, con sede en Singapur, ha recaudado más de $ 4 mil millones hasta la fecha, incluyendo una ronda de $ 2.5 mil millones liderada por SoftBank y la china Didi Chuxing en una valuación de $ 6 mil millones.

Uber sigue siendo la startup de tecnología privada con más fondos del mundo, con más de $ 20 mil millones de inversores, incluido un reciente acuerdo de valoración de precios reducidos con SoftBank.

Curiosamente, nuestra fuente confirmó que Google está invirtiendo directamente en lugar de su unidad Google Ventures. Hace apenas un mes, Google hizo su primera inversión directa en India cuando respaldaba la aplicación de conserjería Dunzo. Eso, combinado con la inversión de Go-Jek, muestra un interés creciente en India e Indonesia, dos de los mercados emergentes más prometedores del mundo para servicios de Internet de tecnología y consumo, más allá del trabajo de productos que está realizando en ambas regiones.

También agrega otra arruga a la complicada relación de las compañías que hacen escala en todo el mundo. Google Ventures invirtió en Uber en 2013 y, luego de que una demanda legal causara que la relación se congelara, respaldó a Lyft el año pasado.
Meituan-Dianping, mientras tanto, puede que no sea bien conocido en el oeste, pero es otra adición significativa.

La compañía se formó a través de una fusión entre las dos principales plataformas de comercio local de China y está valorada en $ 30 mil millones. Más allá de proporcionar una plataforma que permita a las tiendas minoristas físicas obtener acceso a internet para sus negocios, se está moviendo agresivamente hacia China en donde espera rivalizar con Didi gracias a una inversión de $ 4 mil millones que se cerró el año pasado.

Una incursión en el sudeste asiático a través de Go-Jek tiene sentido en ese contexto, pero Meituan-Dianping también podría trabajar con Go-Jek para expandir su servicio principal, conocido como offline-to-online, en Indonesia, que es el cuarto del mundo. el país más poblado con más de 250 millones de personas.

El gerente general de Uber, Dara Khosrowshahi, ha dicho que el sudeste de Asia no es rentable, pero la región, que alberga a 600 millones de consumidores, se inclina a ver un gran crecimiento. Se predice que la popularidad de los viajes en la región se convertirá en una industria de 20.100 millones de dólares por año para 2025, frente a los $ 5.1 mil millones en 2017, según un informe en coautoría de Google. Con la economía más grande del sudeste asiático, es probable que Indonesia represente la mayor parte de eso, un informe previo de afiliación a Google de 2015 anotó su participación en los ingresos en más del 40 por ciento.

Go-Jek se fundó en 2011 y comenzó a hacerse un nombre hace unos años a través de su servicio central bajo demanda de impuestos de motocicleta. Los taxis para bicicletas ya existen en muchas de las ciudades más grandes del sudeste asiático, donde son opciones populares para atravesar calles congestionadas y llegar de A a B más rápido que las cuatro ruedas.

Desde entonces, Go-Jek se ha expandido para ofrecer taxis, servicios y compras a pedido regulares y un servicio de pago móvil, que también se está promocionando como una opción fuera de línea. Su oficina principal se encuentra en Yakarta, pero tiene una presencia de ingeniería en la India. Se cree que la compañía está por delante de Grab y Uber en Indonesia, que sigue siendo su único mercado.

Uber y Grab ofrecen opciones similares de taxi en motocicleta en partes del sudeste asiático, mientras que Grab también se ha aventurado en el espacio de pago móvil. Ayer, completó su segunda adquisición para impulsar su servicio GrabPay.