Qatar acordó el tan esperado pedido de 24 aviones de combate Eurofighter Typhoon de fabricación británica y de mil millones de misiles ensamblados en el Reino Unido para ir con ellos.
La orden Qatari de £ 5.000 para los jets, construida por BAE en sus bases de Warton y Samlesbury en Lancashire, no permitirá, sin embargo, salvar todos los miles de puestos de trabajo previstos para los próximos años.

                Además de eso, viene un pedido de £ 1bn para los misiles Brimstone y Meteor del conglomerado de defensa con sede en Francia MBDA, que es un tercio propiedad de BAE Systems e incorpora las partes de la industria de misiles guiados pertenecientes a BAE.
Aunque el Eurofighter es nominalmente un esfuerzo multinacional de la UE, en realidad se trata de un avión mayoritariamente británico construido principalmente en Gran Bretaña por una empresa mayoritariamente británica. La orden de Qatar ha estado en juego durante años y una carta de intención fue firmada por el ex secretario de defensa Sir Michael Fallon en septiembre de este año.
Qatar también tiene la intención de comprar un puñado de aviones Hawk, también fabricados por BAE Systems. El Halcón es famoso como el jet volado por el equipo acrobático Red Arrows de la RAF; también equipa unidades de entrenamiento RAF de chorro rápido, así como una veintena de fuerzas aéreas en todo el mundo, más la Marina de los EE. UU. (con el T-45 Goshawk construido por la licencia).
& quot; Estamos encantados de comenzar un nuevo capítulo en el desarrollo de una relación a largo plazo con el Estado de Qatar y las Fuerzas Armadas de Qatar, y esperamos trabajar junto a nuestros clientes mientras continúan desarrollando su capacidad militar & quot ;. dijo un claramente entusiasmado Charles Woodburn, jefe ejecutivo de BAE Systems.
El nuevo secretario de defensa Gavin Williamson aportó, también en una cita enlatada: “Estos formidables aviones impulsarán la misión militar de Qatar para enfrentar los desafíos que compartimos en Oriente Medio, apoyar la estabilidad en la región y brindar seguridad en el país”.
El acuerdo es bueno, aunque noticias tardías para la industria británica: los Typhoons no se entregarán hasta “finales de 2022”, dijo BAE, mientras que el elemento Hawk del acuerdo aún no se ha decidido. MBDA no está luchando por el trabajo, gracias en parte al consumo de misiles guiados aire-tierra de la RAF en Oriente Medio, pero un nuevo orden para esos y misiles Meteor mantiene los libros de pedidos muy bien.
El Reino Unido y Qatar también formarán un escuadrón conjunto para proporcionar seguridad aérea durante la Copa Mundial de Fútbol 2022, que el estado del Golfo está organizando.
Mientras Williamson cantaba sobre el acuerdo que aseguraba miles de puestos de trabajo (uno de los principios clave de las relaciones públicas del Ministerio de Defensa es que en realidad defender a la nación ocupa un lugar muy distante de los esquemas de creación de empleo), no está salvando a tantos; cientos de los despidos planeados siguen adelante. No obstante, se añaden algunos miles de millones al resultado final de UK plc.
BAE Systems espera firmar un acuerdo con Arabia Saudita por 48 tifones en algún momento en el futuro cercano.